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高分子复合修复材料具有的粘着力,抗压性、均衡的综合物理化学性能、良好的耐磨性,通过现场涂抹,固化后研磨出配合尺寸,即可免机加工现场修复柱塞划伤,避免报废更换,延长设备使用寿命,大程度减少企业的停机停产时间并降低维修维护费用。
修复工艺
1、用氧-乙炔火焰烤划伤部位(掌握温度,避免表面退火),将常年渗金属表面的油烤出来,烤到没有火花四溅。
2、将划伤部位用角磨机表面处理,打磨深度1毫米以上,并沿缸筒外壁打磨出沟槽,好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深,改变受力情况。
3、用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净。
4、将调和均匀的美嘉华-福世蓝2211F金属修复材料涂抹到划伤表面;层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面好的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比缸筒外壁表面略高。
5、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,佳固化温度70oC。
6、材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出缸筒外壁表面的材料修复平整,施工完毕。
液压系统柱塞泵的安装与使用
1、轴向柱塞泵两个泄油口,安装时将高处的泄油口接上通往油箱的油管,使其无压漏油,而将低处的泄油口封死。
2、泵启动前应将排油路上的溢流阀调至低压力,待泵运转正常后逐渐凋高到所需压力。调整变量机构要先将排量调到小值,再逐渐调到所需流量。
3、若液压系统中装有辅助液压泵,应先启动辅助液压泵,调整控制辅助泵的溢流阀,使其达到规定的供油压力,再启动主泵。若发现异常现象,应先停主泵,待主泵停稳后再停辅助泵。
4、经拆洗重新安装的泵,在使用前要检查轴的回转方向和排油管的连接是否正确可靠。并且从高处的泄油口往泵体内注满液压油,先用手拨转3~4周后再启动,以免杷泵烧坏。
5、装配花键轴时,不应用力过猛,各个缸孔配合要用柱塞逐个试装,不能用力打入。
6、检修液压系统时,一般不要拆洗泵。若确认泵有问题拆开时,则注意保持清洁,严防碰伤拉毛和将细小杂物留在泵内。
柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
柱塞泵以一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。
进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。